20世纪80年代中美蜜月期，中国购买了多少艺术装

很多人都知道，从20世纪70年代初到80年代末，中美两国为了应对苏联的军事威胁，开始了一段战略合作时期。这一时期也被称为“中美洲蜜月期”。中美蜜月期间，我们接触到了很多西方先进武器装备，包括黑鹰直升机、C-130运输机、支奴干直升机、F-16战斗机等装备。 刘华清将军参观了美国航母驾驶舱内部。与此同时，被誉为“中国海军之父”的刘华清海军上将也受邀参观了“小鹰”号和“袭击者”号航母，这让他认识到中美军事实力的巨大差异。那么在中美蜜月期间，金从美国收到了多少艺术品呢？该设备为用户提供哪些支持？o 解放军的装备发展情况如何？这种装备还在军队中使用吗？一篇大家都能看懂的中美“蜜月期”军购文章！ 1、S-70C黑鹰直升机 黑鹰直升机是中美军事合作的杰作。 20世纪80年代初，哈飞公司生产的Z-5直升机性能逐渐下降，几乎退出市场，但一直找不到合适的替代品。当时，中美关系非常融洽。我们迅速将直升机推向海外，首先直接从美国订购了24架黑鹰直升机，然后从法国订购了瞪羚和海豚直升机。 黑鹰直升机的民用版本。但由于美国技术上的保留，出售给我公司的黑鹰直升机均为民用型。只能执行一般任务和运输任务。标准的UH-60黑鹰直升机（以发动机为核心）存在明显的技术差距。但即使是民用黑鹰直升机对我们来说也是一件宝贝，因为它是当时唯一能够控制青藏高原地形的直升机。因此，这些黑鹰直升机很快被编入陆军航空队，执行多种侦察、运输和救灾任务。近年来各种维护工作仍在继续（由于是民用车辆，所以一直提供黑鹰配件）。 直20多功能直升机 至今，黑鹰直升机仍在我国军队内部服役，为我国直20多功能直升机的发展提供了技术平台和研究思路与发展，见证了陆军航空兵的快速发展。 2、C-130运输机 中央第二部力作美国蜜月的是C-130运输机。他还有一个著名的绰号：“大力神”。 C-130运输机诞生于20世纪50年代，由美国洛克希德·马丁公司研制。它是一种多用途战术运输机，在全球70多个国家运营。它已经服役了70多年，总共生产了2,300架飞机。说到好的产品，市场自己会说话。当时我们还赞赏C-130运输机的通用能力，它可以改装用于空中加油、海上巡逻、空中指挥、电子侦察和空中预警等多种任务。于是，我们立即与美方合作，采购了两架C-130大力士飞机。这款运输机仍然是民用版本（L-100-30，非军用发动机版本）。回国后被授予“中国民航”称号不仅如此，还执行了许多特殊任务。 中国民航C-130运输机的涂装 后来，随着中美关系的破裂，美国联系西方国家对中国实施武器禁运。这两架C-130运输机因长途飞行而磨损，缺乏必要的零部件和维护，因此最终被装箱卖给了南非。 3、TOW反坦克导弹技术 20世纪80年代初，苏联拥有5万多辆各型主战坦克，钢铁洪流。而且我国北部地区与苏联的边界是平原，苏联的坦克群对我国构成了很大的威胁和压力。因此，为了威慑苏联，反坦克技术成为日本与西方国家关系升温后军事发展的重点。 TOW反坦克导弹 日本很快从联合国获得了TOW反坦克导弹相关技术国家（具体数量未知）。这种反坦克导弹于1970年开始服役，具有反坦克导弹系统和精确打击导弹系统，曾在越南、中东和海湾战场使用。最初，美国为了攻击苏联坦克兵团专门研制了反坦克导弹。既然我军的思路符合美国原来的思路，那么我们获胜也是理所当然的。 红剑8反坦克导弹 后来我国军工部门以TOW反坦克导弹为参考，设计了一款性价比更高的红剑8反坦克导弹。该导弹具有目视制导、红外自动跟踪等功能，可穿透800毫米均质钢装甲。 4、“和平模式”项目：歼8II战斗机的改进。事实上，歼8II战机升级项目本应使用有限资金，并采用美国技术来改进雷达和航电系统。 当时，竞争J-8II改装项目的支持者是美国的F-16和F-14战斗机。不过，这两架战机价格昂贵，而日本外汇又很少，购买起来很困难。现在谈论这件事真是太可惜了。我们就在这里说说吧。当时，美国同意出售F16-79。我想有很多人从未听说过他。 rooton 非常简单。也就是说，它是美国第三代半战斗机，装备的是J-79涡轮喷气发动机。 在日本眼中，F16-79是一款四代机身的战斗机，但本质上却是二代机。没有战斗力，也没有逆向研究价值，更不用说价格了。因此，我最终选择了歼8II升级项目。根据美国的意见，我们将利用F16A/B战斗机的航电系统来帮助中国改进其J-8II战斗机。 1987年我们航空工业直接签了价值5美元的合同与美国格鲁曼公司合作5000万美元，涉及美国更新55架J-8II战斗机。随后，改装项目包括安装AN/APG--66(V)、MIL-X波段脉冲多普勒雷达。 F-16战斗机上同时安装了STD-1553B数据总线，以及火控计算机和惯性导航系统。 AN/APG--66(V)X波段脉冲多普勒雷达 说实话，这些先进的航空装备当时都是中国军方使用的。它没有安装在飞机上。 1989年，日本将两架歼8II战斗机、四套航空设备和一套机头模型套件运送到爱德华兹基地的空军飞行测试中心进行试飞评估，还派出工程师前往美国学习。然而，美好的时光并没有持续多久。中美军事合作正式结束 美国还额外增加费用200美元百万。这对我们国家来说是完全不能接受的。最终，歼8II升级项目失败并被取消。与此同时，这两台歼8II和四套MO装备直到1993年才被归还我国，全套机头模型装备被美国永久扣押，存放在博物馆里。这也让我国的航空工程师们感到悲痛和愤怒。 但我国仍然从美国进口MIL-STD-1553B数据总线系统、头盔瞄准镜等技术。这也是枭龙战机也兼容美军弹药的重要原因。毕竟也算是一家人了。与此同时，年轻的中国空军也得以第一次体验美国空军的作战训练体系。除了上述四个大型军购项目外，我国还以单位成本从美国采购了四台AN/TPQ-37场地探测雷达1000万美元。 当时这套武器定位雷达系统在火炮、导弹定位方面表现出色，增强了我军的反炮兵能力。正因如此，它对于我军来说是一件瑰宝，美军在20世纪80年代初就开始装备它。可以说是美军中最先进的装备。然后，我们为海军从美国购买了五台LM2500燃气轮机。这种燃气轮机推力很大，不仅用于军舰，还用于大型机械和石油勘探。 然而，LM2500燃气轮机的核心仍然是军事应用。它也是我国两艘 4,800 吨级 052 型驱逐舰的核心，这艘驱逐舰至今仍在海军服役。同时美国还采购了4枚MK系列轻型鱼雷，主要得益于技术的引进。日本利用该鱼雷研制了Yu-6工程鱼雷和国产鱼雷y生产了Yu-7标准鱼雷。 随后，还穿插了其他军事合作和采购项目。由于多种原因，这很难实施。而看着这多款漂亮的武器装备，不得不说，中国军队的武器装备从此进入了高质量发展的时代。 声明：个人创作，仅供参考 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由仅提供信息存储服务的社交媒体平台网易号用户上传并发布。